Ұлыбритания үшін шайқас туралы қазақша

Ұлыбритания үшін шайқас туралы қазақша

Ұлыбритания үшін шайқас — ең ірі авиациялық шайқасы Екінші дүниежүзілік соғыс, продолжавшееся шілде 1940 жыл. Барысында ожесточенных әуе шайқастарының Корольдік ӘӘК Ұлыбритания қарсыластарының әрекеттері неміс ВВС (Люфтваффе) жаулап алып үстемдік ауада, жоюға күштер британдық ВВС, құрту үшін негізгі авиациялық базаның және өнеркәсіп аудандары елдің деморализовать халық. Жағдайда, егер бұл мүмкін болмады, верховное командование Германия жолдарда жүргізу ауқымды Ұлыбританияға басып кіру – операция, шартты түрде аталған «Теңіз лев».

Жұмыстың мақсаты: жан-жақты қарастыру мән-жайлар шайқас жүргізу стратегиясын ұрыс екі жақтың да, күштердің орналасуын алдында шайқас, және, ақырында, талдау факторлар әкелді британдық ВВС жеңіске қарамастан, үлкен сандық және тактикалық басымдылық Люфтваффе.

Ұлыбритания-ІІ дүниежүзілік соғыс. Кіріспе шайқас

Соғыстың басталуы

Ұлыбритания, сондай-ақ барлық аумақты билік британ тәжінің жарияладық, соғыста ұлтшыл Германияның 1939 жылы бірден кейін соңғы италияға басып кірген аумағына Польша. Сәйкес Уинстону Черчиллю, «1 қыркүйек күні 9 сағат 60 минут кеш Англия предъявила Германия, нота, ал 3 қыркүйекте сағат 9-да оған ерді ультиматум» [1]. Компартия Ұлыбритания заявляла, — деп басталған соғыс бар «соғыс үшін пайда, базарлар мен әлемдік үстемдік» [2].

Әзірге армия Германия жүргізген әскери іс-қимылдар қарсы Польшаның шығысында одақтас әскерлері Ұлыбритания және Франция ешқандай белсенді жауынгерлік іс-қимылдардың құрлықтағы емес предпринимали. Жылдам жеңіліс Польша жасады уақытша кезең, оның барысында болады заставить Германияға минадан екі майдан, өте қысқа. Нәтижесінде переброшенные Францияға қыркүйек 1939 ақпан 1940 жылы Британдық экспедициялық күштер құрамында 10 дивизия бездействовали. Жеңіл қолды американдық журналистер, бұл кезең Екінші дүниежүзілік соғыс » деп атай бастады «Ан войной» (Phony War, орыс. фальшивая, ненастоящая соғыс) [3].

«Ан» соғыс пайдаланылған неміс командованиесі ретінде стратегиялық кідіріс мүмкіндік берген Германия ойдағыдай Польскую науқанын, «операциясын Везерюбунг» (түсіру жөніндегі Дания), сондай-ақ дайындау жоспары «Гельб» (қарсы елдерінің қазіргі заман Тілдері және Франция).

Неміс әскери қолбасшы А. Йодль кейінірек қағанның: «Егер біз сонау 1939 жылы жеңіліс болса, ғана, өйткені 110-ға жуық француз және ағылшын дивизия тұрған кезінде біздің соғыс Польша Батысында қарсы 23 неміс дивизияларының, мүлдем бездействовали».

Алайда, жағдай теңізде дамыды өзге бір сценарий. 3 қыркүйек, барлығы бірнеше сағаттан кейін соғыс жариялау, Германия, ағылшын жолаушы пароход «Атения» торпедирован және басылған неміс су асты қайықты U-30. Неміс қолбасшылығы утверждало, пароход қате қабылданды үшін қосалқы крейсер [5]. 5 және 6 қыркүйек жағалауларында Испания болды потоплены кемесі «Босния», «Ройал Сетр» және «Рио Кларо». Бұл мән-жайлар вынудили Ұлыбританияға енгізілсін айдауылдау кемелер.

Қазан 1939 жылы неміс су асты қайықты басылған болатын ағылшын линкор «Ройал Оук».

Ұлыбританияның ВВС, сондай-ақ әскери теңіз флоты, жүргізе бастады ұрыс қимылдары кейін көп ұзамай соғыс жарияланған: 4 тамыз бомбалаушы ұшақтарға «Бленхейм» және «Веллингтон» шабуыл неміс әскери корабльдер, болған Солтүстік теңіз.

Алдында тұруына Англия соғысқа Бомбардировочное қолбасшылығы, ірі бірлестігі жауынгерлік авиация ВВС ағылшын, насчитывало 55 эскадрилий, оның 33, насчитывавшие 480 ұшақтардың бөлінді бірінші эшелоны үшін тікелей жауынгерлік іс-қимыл [6].

Қалған 22 эскадрилья бөлініп, резервке жабу үшін бастапқы шығындардың бомбардировочной авиация, сондай-ақ пайдаланылған қажеттіліктері үшін жауынгерлік дайындық. 33 жауынгерлік эскадрилий, он болды переброшены соғыс басталғаннан кейін Францияға. Қару-жарақ осы эскадрилий болған ескірген одномоторные бомбалаушы ұшақтарға «Бэттл» аз радиусы-әрекеттер және әлсіз қару-жарақпен, мүлдем жарамсыз жүргізу үшін бомбардировочных қалдықтардан Германияға отырып, әуеайлақтарды Англия. 23 эскадрильясы, базировавшиеся Англия, қаруланған астам қазіргі заманғы ұшақтармен. Алты эскадрилий 2-ші авиагруппы болды қару-жарақ двухмоторные ұшақтар «Бленхейм-IV» бұрын болған уақытта ең жылдам ағылшын бомбардировщиками, олар, алайда, болды шағын радиусы және шағын бомбовую жүктеме. Қалған эскадрилья 2-ші авиагруппы болды қаруланған двухмоторными бомбардировщиками «Веллингтон», «Уитли» және «Хэмпден», обладавшими аз жылдамдықпен қарағанда, ұшақтар «Бленхейм», бірақ имевшими айтарлықтай үлкен радиусы іс-әрекеттері мен үлкен бомбовую жүктеме. Алты эскадрилий 3-ші авиагруппы, базировавшиеся Шығыс Англия, қаруланған бомбардировщиками «Веллингтон-1 және IA», имевшими алты пулемет, белгіленген үш турелях. Бес эскадрилий 4-ші авиагруппы, базировавшейся в графстве Йоркшир болды қаруланған бомбалаушы ұшақтарға «Уитли-III» немесе «Уитли-IV» ұшақтар үлкен радиусы іс-әрекеттері мен аздаған жылдамдықпен ұшу, соның салдарынан олар жарамды тек түнгі бомбардировок. Және, ақыр соңында, алты эскадрилий 5-ші авиагруппы, базировавшейся в графстве Линкольншир, ұшақтармен қаруланған «Хэмпден». Бұйырып отырдым бомбардировочной авиация ағылшын ВВС бас авиация маршалы Эдгар Райни Ладлоу-Хьюитт (9.6.1886 — 15.8.1973).

У. Черчилль былай деп жазды: «Жаңа күш – авиация – әділ бағаланды ретінде революциялық фактор барлық операциялар. Кезде салыстырмалы шағын саны ұшақтар, екі жақтың да бұл рөлі авиация тіпті преувеличивалась, және ол ретінде қаралған басты факторы қолдайтын принципі қорғаныс».

Скандинавиялық сәтсіздік

Басынан бастап соғыс Еуропадағы скандинавия елдері жарияладық бейтараптық. Әрекеттері дипломатиялық қысым оларға екі тараптың да нәтиже бермеді, және әскери-теңіз қолбасшылығы соғысушы елдер болды ойлануға дайындаумен операцияларды солтүстік-шығысында Еуропа. Англия мен Франция болды мүдделіміз жолын кесуге жеткізу Германияға швед темір кені (темір кені, завозившейся Германия, Швеция және Норвегия соғыстың алғашқы айларында, саны 2/3 жалпы санынан қажетті Германия). Өз тарапынан, неміс қолбасшылығы занялось зерделеуге мүмкіндік қармау тірек пункттерін Норвегия және Солтүстік Дания.

8 наурыз 1940 жылғы 4 британдық эсминец қойдық минное қоршап кіреберісінде шығанағы жетекші норвежскому Нарвик портына. Үкімет Норвегия-не үкіметке Ұлыбритания, нота наразылық.

Алайда, келесі күні, 9 мамыр, Германия опасыздықпен шабуыл жасады Норвегия және Дания. 12 сәуір Ұлыбритания жіберсе қолдау норвегиялық әскерлеріне күш. Кейінірек Норвегияға жіберілді француз және поляк әскерлері. Алайда келіспеушілігі салдарынан іс-қимыл, одақтас әскерлері, Англия, Франция, Норвегия Польша жеңіліс көшірілді Норвегия.

Нәтижесінде сәтті аяқтау науқаны немістерге алдық оккупировать Дания және Норвегия. Германия алды стратегиялық маңызды алаң солтүстігінде Еуропа жақсартты орналасқанына герман су асты қайықтар және авиация етті және тасымалдау стратегиялық шикізатты, скандинавия елдері.

Франция Жеңіліс

Сәтсіздіктері сыртқы саяси бағытын әкелді ауыстыру үкіметінің Ұлыбритания. 10 мамыр 1940 жылы Артур Чемберлена (18.3.1869 — 9.11.1940) қызметінде қр премьер-министрінің ауыстырды Уинстон Черчилль.

Сол күні неміс әскерлері басып кірді Францияға, Бельгия және Нидерланды.

Серпін неміс броньды танк клина — Булони қойды одақтас ағылшын-француз күштер өте қиын жағдай. Ағылшын қолбасшылығы туралы шешім қабылдады эвакуациялау өз аумағынан әскерлерді Франция.

16 маусымда Франция жіберді Гитлеру туралы өтініш перемирии.

Тарату «бесінші колонна»

Кейбір саяси қайраткерлер мен ұйымдар Ұлыбритания қолдаған нацистский режимі. Бірі ярых жақтастарының Гитлер болды Освальд Мосли, саясаткер, баронет, негізін қалаушы Британ одағының шекарасын фашистерден азат (БӘФ).

Мамыр—маусымда 1940 жылы Мосли бірге көпшілік басшыларының БӘФ қамауға алынды, ал шілде айында бүкіл фашистік ұйым болып жарияланды заң тыс.

Шілде 1940 жылы немістер қолданды неудачную талпыныс басып ханзада Виндзорского (бұрынғы король Эдуард VIII, 1936 жылы отрекшегося тәжден пайдасына өзінің ағасы Георг VI), белгілі өз симпатиями — Гитлеру. Жағдайда мамандық Британ аралдарының Гитлер шындап обдумывал қалпына келтіру мүмкіндігі ықыласты ханзада ағылшын троне. Алайда, бұл авантюра әрекетіне тосқауыл қойылды британдық арнайы қызметтер.

Дайындау «үшін Шайқасқа Британияға»

«Шайқас, генерал Вейган атады шайқас үшін Франция, аяқталды. Енді басталуы тиіс битва за Англияға… Жау көп ұзамай тиіс обрушить бізге барлық күш-қуатын өз қару. Гитлер біледі, бұл оған тура немесе қиратуға жол бермеу бізді Британ аралдарында, не жеңіліс соғысты. Егер біз сумеем төтеп береміз деген мәселелерде осы күресте, бүкіл Еуропа болуы мүмкін еркін, сол кезде бүкіл әлемде норма қуанышты, шуақты күндер. Бірақ егер біз сумеем төтеп береміз деген мәселелерде, сонда бүкіл әлемді қоса алғанда, америка Құрама Штаттары, шықса погруженным барысында мейманға. Сондықтан, кел-жігерімізді жұмсайтын боламыз, біздің барлық күш-жігерін барынша тырысамыз мәселен орындау алдындағы борышын адамдар, олар арқылы мың жыл болса, сонша уақыт просуществует Британ империясы және оның ұлттар ынтымақтастығы, маған: «Бұл олардың ең жоғары ерлігі» [8].

«Битва за Британияға»

Бастапқы кезең, күштер

Гитлер көреді переждать әуе басталуына арналған Англияға бұл неміс ВВС перебазируются француз, бельгиялық және айнұр әуеайлақтар, олар алар келтіруі мүмкін неғұрлым тиімді соққы мүмкіндік англичанам дайын шайқасқа (қараңыз «Қарсаңында «үшін Шайқастың Британияға»).

Сонымен қатар, Гитлер емес исключал болған Ұлыбритания мүмкін бүктелген қару, өз еркімен берілу неміс қолбасшылығына.

Кезде Англия қабылдамады ресми ұсыныс Германия 19 шілдедегі жасасу туралы бітімгершілік болса, онда Гитлеру анық болды ағылшындар ниетті емес тапсырылуы жоқ күрес. Үш күн бұрын ол жүктеу туралы бұйрық вторжении Англияға.

Стратегиялық мақсаты операция өткізілді дайындау жерде вторжению арналған Британ аралдары, операцияның шартты атаумен «Теңіз лев». Алты апта бұрын басып кіру неміс ВВС тиіс бастау ірі әуе шабуыл Англияға қарсы ағылшын ВВС. Алғашқы екі аптада осы басталған анықтау керек болды ма іс жүзінде жүзеге асыру жөнелте неміс армиясының арқылы Ла-Манш.

Айтылғандай директивасына Гитлердің дайындау туралы баса-көктеп 16 шілдедегі 1940: «Ағылшын авиация тиіс соншалықты моральдық және нақты подавлена үшін, ол көп емес противодействовала өткелі герман әскерлері ретінде назар аударатын аталу қатал күш»[10].

Немістер толық сенімді табысты нәтижесіне операциялар. 11 шілде генерал Штапф хабарлаған бас штабының бастығына құрлық әскерлерінің генерал-полковник Гальдеру: «Әскери-әуе күштері жау болады наголову сынған екі немесе төрт апта» [11].

Басында ұрыс иелігінде британдық қолбасшылығы болған 704 жарамды ұшақтың сол неміс қолбасшылығы жүргізілсін иелігінде шамамен 3,500 бомбардировщиков және истребитель.

Есептеу неміс қолбасшылығы осы операция жүргізілді дәл громадном сандық перевесе Люфтваффе (ВВС Германия).

Бірақ британдық авиация екі артықшылықтары: радарлық жүйесі анықталған (Германия сенімді құралдарын радарлық анықталған жоқ, бомбардировочная авиация возлагала үлкен үміт радиомаяктар, олар, алайда, емес, ақталды, өйткені англичанам құруға қол жеткіздік жүйесін ғана емес сигналын тұншықтыру емес, лже-маяктар, уводили ұшақтар мақсаты) және алыс базасын Люфтваффе. Бірінші мүмкіндік берді көтере маневрлі ауаға жіберуге қарсы нақты мақсаттарға барынша пайдалана отырып, жанармай қоры. Екінші жағдай білдіреді, бұл неміс маневрлі еді сүйемелдеуге және қорғауға бомбалаушы ұшақтарға әуе кеңістігінде Британия-20 минуттан аспайды.

Негізін истребител авиация Британия-ын «Харрикейны», салыстыратын бас неміс «машиналар» «Мессершмитт-109» маневрлеу, бірақ уступавшие атындағы жылдамдығы.

Шамамен үштен бір истребитель-ын жақында қабылданған қару-жарақ «Спитфайеры» лайықты қарсыластары неміс истребитель, уступавшие жылдамдық, биіктік және «төбе» ұшу, бірақ превосходившие «Мессершмитты» жылдамдығы мен маневр жасау. Оның үстіне, «Мессершмитт» талап еткен әлдеқайда үлкен іскерліктер жылғы ұшқыштың қарағанда, «Харрикейн» немесе «Спитфайер». Соңғысы әсіресе маңызды болып табылады, өйткені басты проблемаларының бірі-Ханшайым ВВС Ұрыс – ұшқыштардың жетіспеушілігі.

Бұл схема ұрыс жүргізу, онда тактика истребитель Ханшайым ВВС уступала тактикасы истребитель Люфтваффе. Типтік жауынгерлік тәртібі эскадрилья (12 ұшақ) — төрт үштік, летавших тығыз клином, қалпын береді алға. Немістер бас тартты, мұндай құру барысында соғыс Испания, олар қолдануға емес, үштік, ал булар.

Барысында Шайқасының Британияға кейбір британдық эскадрилья пайдалана бастады басқа жауынгерлік тәртібі — 3 лек бойынша 4 ұшақ. Бұл жылжуымен дұрыс бағытта, өйткені төрттік қазірдің өзінде бөліскені бу. Алайда, немістер презрительно деп атаған осындай тәртібі «идиотскими шеренгами» [13].

Операция әуе басып кіру неміс әскерлерінің Ұлыбританияға алды шартты атауы «Адлерангриф» («Штурмующий орел»).

Бірінші фаза Шайқас (дайындық)

Алғашқы шабуылдарын неміс авиация Англияға жүргізілген түнде 6, 30-ға жуық ұшақ шабуыл жасап, әуеайлақтар және басқа да объектілер орналасқан шығыс жағалауында Англия, содан кейін дейін 17 маусым затишье келді. Бұл уақытта Франция туралы келіссөздерді бастады перемирии. Бірақ сәттен бастап еске аламыз Франция (22 маусым 1940 жыл) және күндізгі әуе басталған неміс авиация көлемдегі шабуылдарын арналған Англияға дерлік әр түн.

Бірінші фазаға үшін Шайқастың Британияға (шілденің басы — ~10 тамыз) ұшақтар Люфтваффе тағы перебрасывались әуеайлақтарға Франция, Бельгия және Нидерланды. Құрылымды, совершались негізінен теңіз кемелері Ла-Манше және Темзаның сағасында.

Кемелердің тоннажы, потопленных неміс авиациясы күндізгі налетах басталғанға дейін 1 айдан негізгі әскери іс-қимылдар, шамамен 40000 тонна. Бұл күндері Жойғыш ұшақтар қолбасшылығы күндерге дейін 600 ұшақ-ұшу күні.

Өнер туралы «және» айбын » ағылшын ұшқыш-истребитель соғысқан, осындай қиын жағдайында, красноречиво дәлел 10 шілде мен 10 тамыз аралығында олар музейі 227 ұшақтар жау болса, өз шығындар 96 ұшақтарын.

Екінші фаза Шайқас

Екінші фазада Шайқас, 7 қыркүйек, рейдтер қарсы теңіз конвоев созылды, бірақ басты міндеті Люфтваффе енді болды жою Ханшайым ВВС. Мақсаты бомбардировок болды авиабаза Оңтүстік және Оңтүстік-Шығыс Англия және радарные станция жағалауында.

Мақалалар соққы коммуникациялар бойынша Ла-Манше және порттар орналасқан Англияның жау талпынды әлсіретуі әскери-теңіз флоты және измотать күшін истребител авиация. 8 тамызда неміс ұшақтар сериясын қалдықтардан арналған британдық конвои ауданында Дувра және Уайт аралы, нәтижесінде Британия айрылып, 20, ал қарсылас 28 ұшақтар.

11 тамыз неміс авиациясы жүзеге асырды шабуылдарын арналған Дувр, Портленд және екі айдауыл. 12 тамыз неміс ВВС бастады ең бастысы әуе басталғанын, кейіннен аталған «Шайқас үшін Британияға».

Бойынша неміс мәліметтерге сәйкес, Битва за Британияға басталды 13 тамыз. Бірақ сәйкес ағылшын тарихшылар: «Шабуылдарын 13 тамыз айтарлықтай ерекшеленді жасалатын шабуылдардан, өткен күн, сондықтан күндіз басталған шайқастың үстінен Англия деп санауға болады 12 тамыз, өйткені нақ осы күннен бастап, авиация қарсыластың тоқтатпай соққы біздің коммуникациялар мен порттар ауданында Ла-Манша, жүйелі түрде әрекет ету бойынша біздің әуеайлақтар және радиолокациялық станциялар».

Алғашқы күндері Шайқас складывались ағылшындар үшін сәтті болғандығына қарамастан, жоғалту, сбито үлкен саны неміс ұшақ, радиолокациялық станция жағалауындағы алды ғана шағын бүліну және қалпына келтірілді, ал елеулі залал келтірілсе ғана екі әуеайлақтар Береговой қолбасшылығы » Истчерче және Детлинге.

Кейін 15 тамыз соляной директивасы Геринг (рейхсминистр авиация Германия), онда ол бас тартуға шақырды бомбардировок кемелері Ла-Манше және радиолокациялық станциялар: «Әскери-әуе күштері әрекет етуге тиіс тек қарсы әскери-әуе күштері жау объектілерді қоса алғанда, оны авиациялық өнеркәсіп…»[15].

13 тамыз неміс ВВС жүргізе бастады түнгі шабуылдарын авиациялық зауыттары. 14 мен 23 тамыз неміс бомбалаушы ұшақтарға өндірді сегіз түнгі қалдықтардан авиациялық зауыттарына «Бристоль» Филтоне, бірақ тек кезінде екі қалдықтардан бомба түсіп мақсаты. Осы кезеңде неміс ұшақтары тоғыз рет тырысты бомбардировать авиациялық фирмалардың зауыттары Вестланд, Роллс-Ройс «және» Глостер, алайда, тек екі сәтті алып тастау бомбалар радиуста дейін 8 шақырым мақсаттары.

8-18 тамыз немістер жоғалтып 367 ұшақтар, Истребительное қолбасшылығы осы кезеңде жоғалтты 213 аударды.

19 мен 23 тамыз тұрды бұлтты ауа райы мен немістер емес, шешілді жағуға соққы ірі күшімен. Бірақ бұл күндері олар бірқатар қалдықтардан шағын топтармен ұшақтар, дегенмен қол жеткізілген нәтижелерді немістер осы кезеңде, шамалы.

24 тамыз неміс авиация жандандырды күндізгі массированные шабуылдарын. Осы күннен бастап және 6 қыркүйекке дейін қоса алғанда неміс авиация көлемдегі арналған Англияға орта есеппен 1000-ға жуық ұшақ-ұшу күні, ал 30 және 31 тамыз жасалды 1600 ұшақ-ұшу.

Басты міндеті жау авиациясының бұрынғысынша қалды жою, ағылшын әскери-әуе күштері, ең алдымен, истребител авиация.

Егер негізгі стратегиялық міндеттері немістер қалған бұрынғы, онда олар ұмтылды өзгертуге іс-қимыл тактикасын, өз әскери-әуе күштері. Іздеу жаңа жолдарын шешу үшін негізгі міндеттері немістер шешті шоғырландыру барлық күш-жігерін өз авиация жүргізу үшін күндізгі қалдықтардан әуеайлақтарға орналасқан Оңтүстік-Шығыс Англия. Осылайша, барлық күш-қуатын өз авиация олар обрушили 11-ші истребительную авиагруппу және әсіресе оның ең алыс жағалауынан әуеайлақтар, өйткені ғана кіріп, тереңіне ел, жау алар жету үшін өмірлік маңызды секторлық аэродромдар.

Және дәл осы кезде под натиском неміс авиация противовоздушная оборона Англия болды напряжена шегіне дейін, Гитлер жасаған серьезнейшую қатені перенеся негізгі мақсаттары бомбардировок объектілерінен ВВС » британдық қаласы, бірінші кезекте Лондон. Гитлер деп ойлаймын, Люфтваффе алады жағыңыз, осылайша үлкен залал Британия, ол бірнеше күн бомбила неміс қаласының, оның ішінде Берлин: «Ағылшын авиация тастайды бомба тұрғын үйлер, қалалар, хутордың және ауылы. Үш ай емес жауап берді, өйткені деп ойладым ағылшындар одумаются, бірақ Черчилль хабарласу бұл көрінісі біздің әлсіздігі. Енді ағылшындар тап болады біздің қарымта соққылар әр түн»[16]. Алайда көшіру соққы объектілерінен Ханшайым ВВС ғана мүмкіндік берді қуатын қалпына келтіру соңғы.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *