Шудың денеге әсері

Шу — кешені дыбыстарды, шақырушы сорақысы сезім немесе ауыр реакция. Шу — бірі дене ортаны өмір. Әсері шудың адам ағзасына жасына байланысты, есту сезімталдығы, ұзақтығы қолданылу сипаты. Шу кедергі қалыпты демалыс, ауру тудырады есту органдарын нығайтуға бағытталған басқа да аурулардың угнетающе әрекет етеді адам психикасына. Шу — осындай баяу өлтіруші және химиялық улану. Алғашқы жеткен бізге шағым шу табуға болады рим оқырмандарының Ювенала (60-127гг.).

Қазіргі шулық ыңғайсыздық тудырады тірі ағзалардың ауыр реакциялар. Шу жылғы пролетающего реактивті ұшақ, мысалы, угнетающе әрекет пчелу, ол жоғалтады қабілеті бағдарлауға. Бұл шу өлтіреді құрттар ара, бүйректегі ашық жатқан құстардың жұмыртқалары » балапан ұяда. Көлік немесе өндірістік шу қолданылады угнетающе адам — түсіреді, тітіркендіреді, кедергі көңіл. Қалай ғана осындай шу смолкает, адам бастан сезімін жеңілдету және тыныштық.

Шудың деңгейі 20-30 децибел (дБ) іс жүзінде безвреден адам үшін. Бұл табиғи шулық фон, онсыз мүмкін емес өмірі. «Аты шулы дыбыстар» рұқсат етілетін шегі шамамен 80 децибел Дыбыс 130 децибел қазірдің өзінде тудырады адам болевое сезім, ал 150 — айналады, оған непереносимым. Дыбыс 180 децибел тудырады шаршау металл, ал 190 тойтармалар вырываются құрылымдардан. Сондықтан орта ғасырлардағы еді өлім «колоколом». Звон колокола баяу ресми түрде қазақстан астанасы аталды.

Кез-келген шу жеткілікті қарқындылығы мен ұзақтығы әкелуі мүмкін әр түрлі дәрежесін төмендету есту белсенділік.

Басқа жиілік пен дыбыс деңгейін шудың, дамытуға тугоухости әсер етеді жасы, есту сезімталдығы, ұзақтығы, әрекет сипатын шудың, басқа да бірқатар себептері. Ауру біртіндеп дамиды, сондықтан әсіресе маңызды алдын ала тиісті шаралар қабылдасын шудан қорғау. Ықпалымен, күшті шудың, әсіресе жоғары жиілікті органында есту орын қайтымсыз өзгерістер. Кезінде жоғары деңгейдегі шудың төмендеуі есту сезімталдығын басталады кейін 1-2 жыл жұмыс істеу, орта деңгейде ол-нда әлдеқайда кейін, 5-10 жыл.

Дәйектілігі, жүргізілетін жоғалту, есту, қазір жақсы зерттелген. Алдымен интенсивті шу тудырады уақытша жоғалуына есту. Қалыпты жағдайда бір немесе екі есту қабілеті қалпына келтіріледі. Бірақ егер шудың әсерін жалғасуда айлармен немесе орын өнеркәсіп, жылдармен, қалпына келтіру емес, жүреді, және уақытша ығысу шектен есту айналады тұрақты.

Алдымен зақымдануы нервтердің әсер етеді қабылдауға жоғары жиілікті диапазондағы дыбыс тербелістерін (4 мың герц немесе одан жоғары), бірте-бірте распространяясь неғұрлым төмен жиілікті. Жоғары дыбыстары «к» және «с» айналады неслышными. Жүйке жасушалары ішкі құлақтың көрсетіледі соншалықты бүлінген, бұл атрофируются.

Шумная музыка, сондай-ақ притупляет есту. Мамандар тобы обследовала жастар жиі слушающую сән қазіргі заманғы музыка. 20 пайызын жасөспірімдер мен қыздар сыбыс болып шықты притупленным дәрежеде, 85 жастағы қариялардың.

Шу кедергі қалыпты демалуға және қалпына келтіру күштер, бұзады, ұйқы. Жүйелі недосыпание және ұйқысыздық жүргізеді ауыр нервным бұзылыстарына. Сондықтан, қорғау, ұйқы — бұл «бальзам» жан — әр түрлі тітіркендіргіштер мен ықыласы зор болуы тиіс.

Шу көрсетеді әсерін көрермен мен вестибулярный анализаторлар төмендетеді айқын көрудің тұрақтылығы және рефлекторлық қызмет. Шу нығайтуға бағытталған түрлі аурулардың тағы бір себебі, ол угнетающе әрекет психикасына ықпал едәуір жұмсау жүйке энергиясын тудырады, жан емес үлес және наразылық.

Зерттеулер көрсеткендей, және неслышимые дыбыстар сондай-ақ, қауіпті. Ультрадыбыс, қыркуйек елеулі орын түстерде өндірістік шулардың қолайсыз әсер етеді организм, дегенмен құлаққа оны қабылдайды. Жолаушылар ұшағының апатқа жиі жолығады жай-күйі, дімкәстік пен мазасыздану себептерінің бірі болып табылатын инфрадыбыс. Инфразвуки тудырады кейбір адамдар ұстамалары теңіз ауруы.

Тіпті әлсіз инфразвуки көрсете алады адамға елеулі әсер, егер олар ұзақ сипатқа ие. Кейбір жүйке аурулары тән тұрғындарына өнеркәсіптік қалалардың, шақырылады дәл инфразвуками, проникающими арқылы ең қалың қабырғалары.

Негізгі көзі шу қаласында — автомобиль көлігі, қозғалыс қарқындылығы және оның тұрақты өсуде. Ең көп шу деңгейі 90-95 дБ байқалады магистралдық көшелерде, қалалардың орташа қозғалыс қарқындылығы 2-3 мың және одан көп көлік бірлік.

Деңгейі көше шуы негізделеді қарқындылығы, жылдамдығы мен сипатына (құрамы) көлік ағыны. Сонымен қатар, ол байланысты жоспарлық шешімдерін (бойлық және көлденең профилі көше, биіктігі және құрылыс салудың тығыздығы) және осындай абаттандыру элементтерін, жүріс бөлігі болуы және жасыл желектерді. Әрбір осы факторлардың өзгертуге қабілетті деңгейі көліктік шудың шегінде 10 дБ.

Өнеркәсіптік қалада әдетте жоғары процент жүк көлік магистральдарында. Ұлғайту жалпы ағымындағы автокөлік жүк автомобильдері, әсіресе үлкен жүк дизельді қозғалтқышы бар, әкеледі арттыру шу деңгейінің. Тұтастай алғанда, жүк және жеңіл автомобильдер жасайды қалаларының аумағында ауыр шулық режимі.

Шу пайда болып, жолдың жүру бөлігінде магистралі белгіленген примагистральную аумағы, бірақ тұңғиық тұрғын үй құрылысы. Мәселен, аймақта ең күшті әсер шу бөлігінде орналасқан кварталдар мен шағын аудандар бойында орналасқан жалпы қалалық маңызы бар магистральдар (эквивалентті деңгейлері шудың 67,4-ден 76,8 дБ). Шудың деңгейі өлшенген тұрғын бөлмелерде ашық терезелерден, бағдарланған, аталған магистраль, барлығы 10-15 дБ төмен.

Акустикалық сипаттамасы көлік ағынының көрсеткіштермен анықталады шумности автомобильности. Шу, өндірілетін жекелеген көлік экипаждары, көптеген факторларға байланысты: қуат және жұмыс режимі қозғалтқыштың техникалық жай-күйін, экипаждың, жол жабынының сапасын, қозғалыс жылдамдығы. Бұдан өзге, шу деңгейін, үнемділігін, автомобильді пайдалану біліктілігіне байланысты жүргізуші. Шу қозғалтқыштың күрт өседі кезде, оны іске қосу және прогревания (10 дБ). Қозғалыс автомобильдің бірінші жылдамдығы (дейін 40 км/сағ) тудырады артық отын шығыны, бұл ретте шу қозғалтқыш 2 есе артық шу құратын, оларға екінші мүмкіндік береді. Айтарлықтай шу тудырады күрт тежелу кезінде автомобильдің қозғалысы үлкен жылдамдықпен. Шу айтарлықтай төмендейді, егер қозғалыс жылдамдығы қоюдың есебінен қозғалтқышпен тежеу сәтіне дейінгі қосу ножного тежегіштер.

Соңғы уақытта орташа шуыл деңгейі, өндірілетін көлігімен салыстырғанда 12-14 дБ. Міне, мәселе шумен күресу қаласындағы ие болуда үлкен өткірлігін.

Адамдарды қорғау үшін зиянды әсерінен қалалық шудың қажет регламенттеу оның қарқындылығы спектрлік құрамын, қолданылу уақыты және басқа да параметрлері. Кезінде гигиеналық нормалау ретінде рұқсат етілген белгілейді мұндай шудың деңгейі, ықпалы ұзақ уақыт бойы тудырмайды өзгерістер барлық кешенінде физиологиялық көрсеткіштерін көрсететін реакция неғұрлым сезімтал шуыл организм жүйесі.

Негізіне гигиеналық рұқсат етілген шу деңгейінің халықты положены іргелі физиологиялық зерттеулер анықтау бойынша қолданыстағы және шекті деңгейлерін шу. Қазіргі уақытта шулар үшін жағдай қалалық құрылыс нормируют Санитарлық нормаларға сәйкес рұқсат етілген үй-жайлардағы шудың тұрғын және қоғамдық ғимараттардың және тұрғын үй құрылысының аумағында (№ 3077-84) және Құрылыс нормалары мен ережелеріне II 12-77 Қорғау «шу». Санитарлық нормалар үшін міндетті барлық министрліктер, ведомстволар мен ұйымдардың, проектирующих, строящих пайдаланатын тұрғын және қоғамдық ғимараттар әзірлейтін жоспарлау және құрылыс салу жобаларын, қалалар, шағын аудандар, тұрғын үйлер, кварталдар, коммуникациялар және т. б., сондай-ақ ұйымдар үшін проектирующих, дайындайтын, өңдейтін және пайдаланатын көлік құралдары, технологиялық және ғимараттардың инженерлік жабдықтары және тұрмыстық аспаптар. Бұл ұйымдар міндетті көздеу және жүзеге асыруға қажетті шуды азайту бойынша шаралар деңгейлерге дейін, белгіленген нормалар.

Бағыттарының бірі шумен күресу болып табылады мемлекеттік стандарттарды әзірлеу арналған қозғалыс құралдары, инженерлік жабдық, тұрмыстық аспаптар, олардың негізін положены гигиеналық талаптар бойынша қамтамасыз ету акустикалық жайлылық.

ГОСТ 19358-85 «Сыртқы және ішкі шу автокөлік құралдары. Рұқсат етілетін деңгейлер және өлшеу әдістері» белгілейді шулы сипаттамалары, әдістері, оларды өлшеу және рұқсат етілген шу деңгейлері автомобиль (мотоцикл) барлық үлгілерді, қабылданған мемлекеттік, ведомствоаралық, ведомстволық және мерзімдік бақылау сынау. Негізгі ретінде сипаттамалары, сыртқы шудың қабылданған дыбыс деңгейі аспауы тиіс жеңіл автомобильдер мен автобустар үшін 85-92 дБ, мотоциклдер — 80-86 дБ. Ішкі шудың келтірілген болжамды маңызы бар дыбыс қысымының рұқсат етілген деңгейін октавалық: дыбыс деңгейлері құрайды, жеңіл автомобильдер үшін 80 дБ, кабиналар немесе жұмыс орындарын жүргізушілерге, жүк автомобильдері, автобустар — 85 дБ, жолаушылар үй-автобус — 75-80 дБ.

Санитарлық нормалар рұқсат етілген шу әзірлеу қажеттілігін түсіндіреді техникалық, сәулет-жоспарлау және әкімшілік іс-шаралар құруға бағытталған гигиеналық талаптарға жауап беретін шуыл режимінің, қалалық құрылыс салу, сондай-ақ әр түрлі мақсаттағы ғимараттарда, сақтауға мүмкіндік береді, денсаулығы мен жұмыс қабілеттілігі.

Төмендеуі қалалық шудың қол жеткізу мүмкін бірінші кезекте азайту есебінен шумности көлік құралдары.